人機交互系統(tǒng)輸出信息是有益的或者讓人分心的，要有一條明確的分界線。
Business Insider旗下研究機構(gòu)BI Intelligence最近做出評估預測，到2020年全球范圍內(nèi)銷售的9200萬輛汽車將使用與互聯(lián)網(wǎng)連接的硬件設備。想象一下數(shù)以千萬計的車輛應用系統(tǒng)每時每刻都在進行數(shù)據(jù)輸入輸出，將帶來怎樣的用戶交互體驗。共享數(shù)據(jù)的輔助下，行車安全性可以得到大幅度提升，提前的線路規(guī)劃策略也能夠降低燃油消耗量。系統(tǒng)是如何判斷哪些數(shù)據(jù)對駕駛者或者車載系統(tǒng)本身有所幫助，那些相關(guān)性不大的數(shù)據(jù)是否會讓行車駕駛更復雜、更麻煩、更危險?
